Angebotsfrist
30. Nov 2026, 10:00
Geschätzter Wert
Nicht angegeben
CPV-Code
71541000
NUTS-Region
DE111
Zweck
Projektmanagement ESTW Ulm - Im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in den Knoten Ulm wird die Relaisstellwerkstechnik durch Hitachi L90 ersetzt, einschließlich der Anpassungen an Nachbarstellwerke und sonstige Schnittstellen. Das Vorhaben umfasst rund 1.000 Stelleinheiten und sechs Blockanpassungen. Planung und Realisierung sind teilweise abgeschlossen. Restarbeiten, Mängelbeseitigung und Konservierungsmaßnahmen betreffen insbesondere Kabelanlagen und bereits errichtete Komponenten. Wesentliche Projektphasen: Die weitere Bearbeitung umfasst die Abstimmung des Bauphasen-, Sperrpausen- und Inbetriebnahmekonzepts einschließlich der Zwischenzustände, die Fortschreibung und Prüfung der PT1/PT2, die verbleibenden Bau-, Montage-, Anpassungs- und Mängelbeseitigungsarbeiten sowie Prüfungen, Blockprobeschaltungen, Abnahmen und Inbetriebnahmeschritte sowie die Steuerung des Übergangs der Anlagen in den Bestand der DB InfraGo. Diese Phasen sind mit den verfügbaren Sperrpausen und den Schnittstellen zu Nachbarstellwerken und Begleitmaßnahmen abzugleichen. Zahl und zeitliche Abfolge der Inbetriebnahmestufen bleiben der abschließenden Konzeptabstimmung vorbehalten.
Lose 1 Los
Projektmanagement ESTW Ulm
Projektmanagement ESTW Ulm - Im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in den Knoten Ulm wird die Relaisstellwerkstechnik durch Hitachi L90 ersetzt, einschließlich der Anpassungen an Nachbarstellwerke und sonstige Schnittstellen. Das Vorhaben umfasst rund 1.000 Stelleinheiten und sechs Blockanpassungen. Planung und Realisierung sind teilweise abgeschlossen. Restarbeiten, Mängelbeseitigung und Konservierungsmaßnahmen betreffen insbesondere Kabelanlagen und bereits errichtete Komponenten. Wesentliche Projektphasen: Die weitere Bearbeitung umfasst die Abstimmung des Bauphasen-, Sperrpausen- und Inbetriebnahmekonzepts einschließlich der Zwischenzustände, die Fortschreibung und Prüfung der PT1/PT2, die verbleibenden Bau-, Montage-, Anpassungs- und Mängelbeseitigungsarbeiten sowie Prüfungen, Blockprobeschaltungen, Abnahmen und Inbetriebnahmeschritte sowie die Steuerung des Übergangs der Anlagen in den Bestand der DB InfraGo. Diese Phasen sind mit den verfügbaren Sperrpausen und den Schnittstellen zu Nachbarstellwerken und Begleitmaßnahmen abzugleichen. Zahl und zeitliche Abfolge der Inbetriebnahmestufen bleiben der abschließenden Konzeptabstimmung vorbehalten.
- CPV-Code
- 71541000
Eignungskriterien 1 Eintrag
Versorgungssicherheit
Anlage 1 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist. Anlage 2 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention. Anlage 3 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften. Nachweis bei Vorlage Präqualifikationsurkunde nicht erforderlich. Anlage 4 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB). Anlage 5 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner https://www.deutschebahn.com/de/konzern/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 oder die BME-Verhaltensrichtlinie https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/ oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird. Anlage 6 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister. Anlage 7 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung, dass bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat. Anlage 8 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln. Nachweis bei Vorlage Präqualifikationsurkunde nicht erforderlich. Anlage 9 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist. Nachweis bei Vorlage Präqualifikationsurkunde nicht erforderlich. Anlage 10 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Die vorgesehene Schlüsselperson muss über nachgewiesene praktische Berufserfahrung mit der ESTW-Technik Hitachi L90 verfügen. Die Erfahrung ist durch mindestens drei Referenzprojekte nachzuweisen, in denen die Person jeweils in verantwortlicher Funktion mit wesentlichen Leistungen im Zusammenhang mit Hitachi-L90-Stellwerken befasst war. Als wesentliche Leistungen gelten insbesondere Planung, Projektierung, Realisierung, technische Koordination, Prüfung, Inbetriebnahme, Migration oder Anlagenübergabe eines Hitachi-L90-Stellwerks. Anlage 11 (vom Bewerber selbst zu erstellen) – Der vorgesehene Projektmanager muss innerhalb der letzten 15 Jahre in mindestens drei Referenzprojekten im Bereich ESTW tätig gewesen sein und dabei Erfahrungen mit mindestens vier der folgenden Gewerke nachweisen: LST, TK, KTB, Kabelzugarbeiten, OLA/OSE, EEA/50Hz, KIB. Die Tätigkeit ist anhand einer Referenzliste mit Angabe der jeweiligen Funktion zu belegen Anlage 12 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Der vorgesehene Projektmanager hat in den letzten 10 Jahren mindestens drei Infrastrukturprojekte betreut, bei denen er die Koordination zwischen Auftragnehmern, Fachplanern, Planprüfern und dem Eisenbahn-Bundesamt wahrgenommen hat. Die Referenzen sind unter Angabe der Funktion und Aufgabenbeschreibung nachzuweisen. Anlage 13 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Der vorgesehene Projektmanager hat innerhalb der letzten 10 Jahre an mindestens fünf ESTW-Inbetriebnahmen vergleichbarer Größenordnung mitgewirkt. Die jeweilige Funktion ist nachzuweisen. Anlage 14 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Der vorgesehene Projektmanager hat innerhalb der letzten zehn Jahre mindestens zwei erfolgreich abgeschlossene Eisenbahninfrastrukturprojekte begleitet, bei denen er für die Vorbereitung oder Durchführung der Anlagenübergabe an DB Netz bzw. DB InfraGO verantwortlich war. Die Referenzen sind unter Angabe der Funktion und des Projektumfangs nachzuweisen. Anlage 15 (vom Bewerber selbst zu erstellen) - Der vorgesehene Projektmanager weist Erfahrungen in der VOB sowie in der Koordination der Anlagenübergabe an DB Netz AG bzw. DB InfraGO AG nach. Hierzu sind mindestens zwei Referenzprojekte vorzulegen, in denen die Person für die Abstimmung der Übergabeunterlagen, Restpunktverfolgung, Abnahmen oder Inbetriebnahmeprozesse verantwortlich war. Die Kriterien müssen mit CV und Referenzlistenachgewiesen werden. Hinweis: Die Referenzliste muss für jedes Referenzprojekt mindestens folgende Angaben enthalten: Projektbezeichnung, Auftraggeber, Leistungszeitraum, Funktion des vorgesehenen Projektleiters, Beschreibung der ausgeübten Tätigkeit sowie Bezug zur jeweils nachzuweisenden Anforderung
Losbezug: LOT-0001
Zuschlagskriterien 1 Eintrag
Preis
100 %Losbezug: LOT-0001
Ausschlussgründe 1 Eintrag
Ausschlussgrund
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A