Hafen Trier: Planungs- und Ingenieurleistungen zur Errichtung einer Multi-Purpose-Halle in Anlehnung an die Leistungsphasen 1-9 der HOAI

Die Bauherrin beabsichtigt, auf ihrem Grundstück an der Montanstraße in Trier den Bau einer Multi - Purpose-Halle für logistische Nutzungen zu errichten. Dazu ist entsprechend dieser Bekanntmachung ein Verhandlungsverfahren mit einem vorgeschalteten öffentlichen Teilnahmewettbewerb vorgesehen. In der Phase 1 werden Teilnahmeanträge ausgereicht, über deren Auswertung die Teilnehmer an der Angebotsphase ermittelt werden. Dem folgend werden die Verdingungsunterlagen an einen reduzierten Kreis von Bietern versandt. Vorgesehen ist, im Zusammenwirken mit dem zukünftigen Nutzer, im Planungsobjekt ein betriebliches Konzept für Papierlogistik mit Erweiterungsmöglichkeiten auf andere Sorten und Materialien zu realisieren. Dazu ist eine zweischiffige Halle mit einer Fläche von ca. 10.000 m² sowie eines dazugehörigen Büro - und Sozialgebäudes zu planen, wobei die Hallenschiffe mit einer Breite von jeweils rund ca. 27,50 m sowie einer Länge von circa 180 m bestehen sollen. Gemäß FM Global liegt die Unterkante - Binder auf 13,40 m über BauNull. Auf der der Straße abgewandten Rückseite der Halle wird das noch zu bauende und ebenfalls in diese Planung zu implementierende Ladegleis mit einer entsprechend zu planenden Anschlussweiche an das vorhandene, dem Hafen zuzuordnende Zuführungsgleis angeschlossen und durch die in Rede stehende Halle hindurchgeführt. Dafür sind in den beiden Giebelwänden einer Halle jeweils ein Gleistor in betrieblich erforderlicher Größe einzuplanen. Der anstehende Baugrund muss entweder ersetzt oder konditioniert werden. Unter der Bodenplatte ist eine entsprechende Tragschicht RCL-Material einzubauen und so zu verdichten, dass die Lasten aus Verkehr, Lagergut und der Nutzung (z.B. mittels Stapler) verformungsfrei abgetragen werden können. Das entsprechende RCL liegt auf der Terminalfläche. Der Boden soll als Stahlfaserbeton – Platte mit einer Tragfähigkeit von 80 kN/m² hergestellt werden. Zwar wird die Halle selbst zunächst als Kalthalle konzipiert. Dennoch sollen zur Vorbereitung einer Wärmeverteilung / Befestigungen von Heizschleifen eine konstruktive Bewehrungsmatte vorgesehen werden. Für die rückwärts in die Halle einfahrenden LKWs ist das Gelände so zu modellieren, dass die Steigung von der Straße bis zur Halle nicht mehr als 1 m beträgt. Auf der der Montanstraße zugewandten Seite sind fünf Überladebrücken als Schwerlastbrücken sowie drei Tore für die Einfahrt von LKWs in die Halle vorzusehen. Die Wände erhalten eine Fassade aus Thermoelementen (Dicke der Dämmung gemäß Bauphysik). Das Dach wird als Flachdach mit jeweils einem mindestens 5 m breiten und entsprechend langen Lichtband pro Hallenschiff ausgebildet. Die RWA sind in die Lichtbänder zu integrieren. Zudem wir das Dach mit einer PV-Anlage zur Mieter-Energieversorgung ausgestattet. Für den ersten Nutzer ist die Ausstattung zu dessen Betriebskonzept (Handling, Zugabfertigung in der Halle, Schwergut, Papier- und/oder Coilumschlag und Lagerung) mit jeweils einem 25 Tonnen-Kran pro Hallenschiff inkl. Zangenbetrieb für Papierrollen zu planen. Die Kräne erhalten eine Funkfernsteuerung. Eine Lagersoftware soll eine chaotische Lagerhaltung ermöglichen und steuern Das Büro- und Sozialgebäude ist für zwei Schichten 06:00 bis 22:00 für maximal zehn Personen im Blue-Collar-Bereich pro Schicht, sowie vier Arbeitsplätze im White-Collar-Bereich auszulegen und baulich wie gebäudetechnisch entsprechend auszustatten. Der Leistungsumfang der Planungsaufgabe wird wie folgt gefasst: - Objektplanung Gebäude (§33 HOAI) - Planung Technische Gebäudeausrüstung (§53 HOAI) + energetische Planung und Nachweisführung - Tragwerksplanung (§49 HOAI) - Objektplanung Verkehrsanlagen (§45 HOAI) - Geländevermessung - Brandschutzkonzept - Verkehrsgutachten - Baugrund- und Bodengutachten / Analytik / Abfallmanagement - Bauphysik - Schallschutz

CPV-Code

71240000

Vorzulegen sind mit dem Teilnahmeantrag: - Handelsregisterauszug bzw. Berufsregister der Bundesrepublik Deutschland bzw. vergleichbarem Re-gister des jeweiligen Landes (bei GmbH & Co. KG zusätzlich auch von der GmbH (Komplementär)), - Eigenerklärung des Bewerbers, dass - - er sich nicht im Insolvenzverfahren oder in Liquidation befindet oder seine Tätigkeit einge-stellt hat oder sich aufgrund eines in einzelstaatlichen Rechtsvorschriften vorgesehenen gleichartigen Verfahrens in einer entsprechenden Lage befindet, - - er nicht aufgrund eines rechtskräftigen Urteils aus Gründen bestraft worden ist, die seine be-rufliche Zuverlässigkeit in Frage stellen, - - er nicht im Rahmen seiner beruflichen Tätigkeit eine schwere Verfehlung begangen hat, die vom Auftraggeber nachweislich festgestellt wurde, - - er seine Verpflichtung zur Zahlung der Steuern und Abgaben erfüllt hat. - Eigenerklärung des Bewerbers, dass das Büro bzw. das übergreifend tätige Ingenieurunternehmen keinerlei gesellschaftsrechtlichen Verbindungen und Unternehmensverknüpfungen (Beteiligungen udg.) zu Lieferanten und Errichtern von Industrie- und Logistikhallen unterhält und dass zwischen dem Bewerber und dem Auftraggeber in den letzten 5 Jahren keine Personaltransfers stattgefunden hat.

Losbezug: LOT-0001 E56574936

Die Bauherrin beabsichtigt, projektbezogen eine kombinierte Bau- und Haftpflichtversicherung abzuschließen, an der sich der Bewerber im Auftragsfall entsprechend seines Leistungsumfangs zu beteiligen hat. Die Be-nennung einer prozentualen Beteiligung erfolgt im Rahmen der Verdingungsunterlagen während der Angebotsphase.

Losbezug: LOT-0001 E56574936

Geforderte, nachzuweisende und einzuhaltende Mindeststandards für eine Teilnahme am Verfahren: Mindeststandard 1: Das Büro bzw. - bei übergreifend tätigen Ingenieurunternehmen - der dem Projekt zuzuordnende Fachbereich hat in den letzten 15 Jahren vergleichbare Projekte (Objektart, Größe, Kosten) als führender Generalplaner oder Projektentwickler über alle Leistungsphasen hinweg realisiert. Mindeststandard 2: Das Büro bzw. - bei übergreifend tätigen Ingenieurunternehmen - der dem Projekt zuzuordnende Fachbereich bzw. der verbindlich vorgesehene Projektleiter / Seniorplaner hat in den letzten 15 Jahren vergleichbare Projekte (zwingend: mit Zugabfertigung in der Halle, Schwergut; Papier – und /oder Coilumschlag und Lagerung) im Sondergebiet Hafen geplant. Mindeststandard 3: Das Büro bzw. - bei übergreifend tätigen Ingenieurunternehmen - der dem Projekt zuzuordnende Fachbereich bzw. der verbindlich vorgesehene Projektleiter / Seniorplaner hat in den letzten 15 Jahren vergleichbare Projekte (Objektart, Größe, Kosten) für Unternehmen mit öffentlichem Charakter realisiert. Im Teilnahmewettbewerb wird die Anzahl der Bewerber, die die Angebotspahse erreichen reduziert. Dazu findet eine Bewertung der Einhaltung der Mindeststandards mithilfe von max. 10 Punkten je Kriterium statt. Bewertungshinweise sind dem Teilnehmerantrag zu entnehmen.

Losbezug: LOT-0001 E56574936